Организация нормальной работы автомобильных и железных дорог требует создания беспроблемного движения, как по возвышенностям, так и по низинам. Чтобы скапливающаяся в низинах вода не размывала полотно внутри насыпи, организуются отводные системы из специальных гофрированных труб и поддерживающих их лекальных блок лотка Л-1.
Необходимость и особенности применения
Производители предлагают строительным компаниям разные строительные конструкции и в том числе блоки Л1. По конструктивным особенностям это бетонное изделие с одной стороны имеющее идеально гладкую поверхность, а с другой – выемку по форме гофрированной трубы. По сечению это трапеция, со специальными боковыми скосами.
Технические параметры изделия таковы:
• морозостойкость в пределах F300;
• водонепроницаемость около W100;
• класс прочности на сжатие B30.
При создании лекальных блоков Л1 учитываются специальные нормативы, прописанные в законодательно утвержденных актах.
Применение блоков лотка Л1 призвано защитить трубы их металла, гофрированного типа от подмывания, сдавливания и другого негативного воздействия окружающей среды.
К преимуществам эксплуатации бетонных блоков относят:
• возможность использования для укрепления насыпей автомобильных и железных дорог;
• применение на разных строительных площадках;
• простота установки и эксплуатации;
• относительно низкая стоимость и высокое качество производства.
Чтобы обеспечить высокую эффективность применения данные блоки укладываются по долевой линии водопропускных конструкций. Предварительно поверхность выравнивается и очищается от наслоений пыли и грязи.
Как правило, в зависимости от параметров конструкции для создания качественного водоотвода используется 8-19 штук лотков. Они устанавливаются так, чтобы угол охвата труб составлял 120°. Технология укладки прописана в специальных нормах строительного характера. Монтаж ведется при положительных температурах. Если возникает необходимость установки при отрицательных показателях. То разрабатывается спецпроект. Блоки внутри трубы монтируются ручным способом с фиксацией мастикой.